Podnośnik samochodowy
Autor: Janusz - 2010-10-12 | Podnośnik samochodowy » Motoryzacja
Na pewno tym elementem wyposażenia, bez którego nie sposób wyobrazić sobie warsztatu samochodowego, jest podnośnik samochodowy. Większość stacji obsługi pojazdów wybiera obecnie przede wszystkim podnośnik hydrauliczny – jako najłatwiejszy w obsłudze i najtańszy w konserwacji, niektóre stawiają jednak oczywiście także na podnośniki elektryczne a nawet, gdzie nigdzie jeszcze, choć to naprawdę rzadkość – ręczne. Czy będzie to podnośnik hydrauliczny, czy elektromechaniczny, czy jeszcze inny podnośnik samochodowy, spotkamy go w dwu podstawowych formach – jako podnośnik dwukolumnowy i podnośnik samochodowy czterokolumnowy. Ten drugi nie wymaga właściwie wyjaśnień, ale dla porządku powiedzmy, że platforma podnosząca lub chwytaki do podwozia osadzone są tutaj na czterech kolumnach przy czterech rogach samochodu. Podnośnik dwukolumnowy przypomina natomiast bramę czy furtę – mniej więcej na wysokości środka samochodu (na długość), po jego bokach, znajdują się dwie kolumny, do których przymocowane są po dwa, rozchodzące się pod kątem, chwytaki do podwozia. Niezelżenie od tego, czy podnośnik taki to podnośnik hydrauliczny czy inny, samochód trzyma się na nim bardzo pewnie. Podnośnik samochodowy dwukolumnowy stabilność zawdzięcza wmurowaniu w podłoże – osadza się go zawsze na betonowej wylewce, co daje kolumnom dobre podparcie i gwarantuje ich stabilność nawet przy obciążeniach podnośników naprawdę dużymi ciężarami, Wylewkę pod podnośnik dwukolumnowy bardzo często właściciele warsztatów wykonują sami.